వార్తలు

కొత్త ప్రక్రియ అచ్చు సమయాన్ని 3 గంటల నుండి కేవలం రెండు నిమిషాలకు తగ్గించిందని కంపెనీ తెలిపింది

కార్బన్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ ప్లాస్టిక్స్ (CFRP)తో తయారు చేయబడిన కారు భాగాల అభివృద్ధిని 80% వరకు వేగవంతం చేయడానికి కొత్త మార్గాన్ని రూపొందించినట్లు జపాన్ వాహన తయారీదారు చెప్పారు, తద్వారా మరిన్ని కార్ల కోసం బలమైన, తేలికైన భాగాలను భారీగా ఉత్పత్తి చేయడం సాధ్యపడుతుంది.

కార్బన్ ఫైబర్ యొక్క ప్రయోజనాలు చాలా కాలంగా తెలిసినప్పటికీ, ఉత్పత్తి ఖర్చులు సాంప్రదాయ పదార్థాల కంటే 10 రెట్లు ఎక్కువగా ఉంటాయి మరియు CFRP భాగాలను రూపొందించడంలో ఇబ్బంది పదార్థంతో తయారు చేయబడిన ఆటోమోటివ్ భాగాల భారీ ఉత్పత్తికి ఆటంకం కలిగిస్తుంది.

కంప్రెషన్ రెసిన్ ట్రాన్స్‌ఫర్ మౌల్డింగ్ అని పిలువబడే ప్రస్తుత ఉత్పత్తి పద్ధతికి కొత్త విధానాన్ని కనుగొన్నట్లు నిస్సాన్ తెలిపింది.ప్రస్తుతం ఉన్న పద్ధతిలో కార్బన్ ఫైబర్‌ను సరైన ఆకృతిలో ఏర్పాటు చేయడం మరియు ఎగువ డై మరియు కార్బన్ ఫైబర్‌ల మధ్య కొంచెం గ్యాప్‌తో డైలో అమర్చడం ఉంటుంది.అప్పుడు రెసిన్ ఫైబర్‌లోకి ఇంజెక్ట్ చేయబడుతుంది మరియు గట్టిపడటానికి వదిలివేయబడుతుంది.

నిస్సాన్ ఇంజనీర్లు కార్బన్ ఫైబర్‌లోని రెసిన్ యొక్క పారగమ్యతను ఖచ్చితంగా అనుకరించే సాంకేతికతలను అభివృద్ధి చేశారు, అయితే డైలో రెసిన్ ఫ్లో ప్రవర్తనను ఇన్-డై ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మరియు పారదర్శక డైని ఉపయోగించి దృశ్యమానం చేశారు.విజయవంతమైన అనుకరణ ఫలితం తక్కువ అభివృద్ధి సమయంతో అధిక-నాణ్యత భాగం.

ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ హిడెయుకి సకామోటో YouTubeలో ప్రత్యక్ష ప్రదర్శనలో మాట్లాడుతూ CFRP భాగాలు నాలుగు లేదా ఐదు సంవత్సరాలలో భారీ-ఉత్పత్తి స్పోర్ట్-యుటిలిటీ వాహనాలలో ఉపయోగించడం ప్రారంభమవుతాయని, పోయబడిన రెసిన్ కోసం కొత్త కాస్టింగ్ విధానానికి ధన్యవాదాలు.ఉత్పత్తి సమయాన్ని మూడు లేదా నాలుగు గంటల నుండి కేవలం రెండు నిమిషాలకు తగ్గించడం వల్ల ఖర్చు ఆదా అవుతుంది, సకామోటో చెప్పారు.

వీడియో కోసం, మీరు దీనితో తనిఖీ చేయవచ్చు:https://youtu.be/cVTgD7mr47Q

కాంపోజిట్స్ టుడే నుండి వచ్చింది